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La puntera de cambio es, a simple vista, una pieza pequeñísima de aluminio, que abarca y compone un rol muy importante dentro del mecanismo de una bicicleta. De hecho, se precisa especialmente para la seguridad, transmisión y el cambio de una bicicleta. Funciona como el punto medio o de unión entre el cuadro y el cambio trasero. Aunque, en las bicicletas más clásicas no es una pieza independiente, por el contrario, forma parte del mismo cuadro.

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    1. Las Punteras de cambio, una pieza pequeñísima para abarcar un mecanismo completo
      1. ¿Punteras para bicicleta de montaña?
      2. ¿Existen las punteras desmontables?
      3. ¿Las punteras integradas al cuadro funcionan de la misma forma?

Las Punteras de cambio, una pieza pequeñísima para abarcar un mecanismo completo

Las punteras de cambio tienden a pasar siempre desapercibidas. Y es en realidad, una de las piezas que deberían obtener el mismo e inclusive más interés que las otras. Sobre todo porque perder una de éstas, supone un riesgo gigantesco para la seguridad. Estas punteras, también reconocidas como patillas de cambio, están ubicadas sobre el cuadro de la bicicleta, completamente fijadas a partir de tornillos. Un mecanismo destinado a salvar el cambio ante cualquier tipo de impacto de riesgo contra el suelo u otra superficie. De este modo, la reparación de tu bicicleta podría disminuir sus costos si ha sido bien salvaguardada por una pieza bien seleccionada. Además de esto, también integran un sistema de cambio minucioso con discos de distintos diámetros para las distintas velocidades de la bicicleta.

¿Punteras para bicicleta de montaña?

Si tienes pensado un trayecto diferente, bien sea en zonas borrascosas y desniveladas, son muchas las posibilidades que ofrecen las punteras de cambio. Si bien hemos dicho que existe una amplia gama de modelos, la puntera universal te permitiría recorrer hasta los suelos más complicados. Más allá de que tu bicicleta haya sido diseñada para las carreteras o las montañas, gracias a esta pieza universal tienes la oportunidad de recorrer cualquier sitio de manera indistinta a las circunstancias.

¿Existen las punteras desmontables?

Por un lado, casi todas las bicicletas modernas, que también podría variar de gama media y alta, están equipadas con punteras desmontables. Lo que hace de este mecanismo uno de los más útiles al momento de ejercer los ajustes o arreglos precisos antes de partir. Además de sumar puntos en practicidad, también ha sido renovado con la intención de sustituir la pieza cuando el cliente lo considere necesario. Bien sea por una puntera que pueda adaptarse mejor a las necesidades o por algún incidente ocasional.

¿Las punteras integradas al cuadro funcionan de la misma forma?

Las punteras integradas al cuadro se encuentran, por lo general, en las bicicletas viejas o, también, en aquellas denominadas como gama baja. Al igual que las anteriores, están diseñadas para recibir, en su mayoría, golpes e impactos. No obstante, éstas no tienden a romperse como lo harían las desmontables, sino que se doblarían después del incidente. Las punteras integradas conforman el mismo sistema que permitiría mover la cadena entre los discos de la bicicleta, de tal forma que puedas hacer los cambios de velocidad en tu vía de transporte. Los objetivos y la finalidad no cambia, únicamente lo hace el mecanismo que podría encontrarse desmontado para mayor practicidad o fijado como sucede con las bicicletas más viejas.